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中国产战舰参与普吉岛救援

2018-08-17 15:37 来源:


中国产战舰参与普吉岛救援 最近,泰国普吉岛翻船海难事故的救援牵动着国人的心。7月5日17时45分左右,两艘共载有127名中国游客的船只在返回普吉岛的途中突遇特大暴风雨,在普吉珊瑚岛、梅通岛附近发生倾覆,造成47名中国游客遇难。事故发生后,泰国皇家海军、海岸警卫队、海事部门等出动多艘舰只进行搜救,海上渔民也自发开展海难营救。在这些搜救力量中,一艘中国产导弹护卫舰“昭披耶”号因其排水量较大,适航性较好,在海难救助过程中发挥了重要作用。 国产首型全封闭护卫舰泰国皇家海军出动的“昭披耶”号导弹护卫舰属于上世纪80年代末从中国购买的053HT型护卫舰,泰国将其称为昭披耶级或者是湄南级。要说这艘军舰,就不得不谈一谈中国海军首型全封闭式护卫舰053H2型。上世纪70年代,中国开始设计建造053H型国产导弹护卫舰,以代替装备的老式护卫舰,同一时期推进的还有对海作战型053H护卫舰和防空型053K护卫舰。 由于当时国产防空导弹研制滞后,在海军需求急迫的情况下开始批量生产排水量为1600吨级的053H型导弹护卫舰,北约将这种护卫舰称为江湖级。 该型舰吨位适中,对海火力凶猛,具有一定的防空和反潜作战能力,主要适用于近海作战。 主要武器为2门单管100毫米舰炮、4座双联装37毫米高平两用炮、2座双联装“上游”-1型反舰导弹发射装置,以及反潜火箭发射器和反潜深弹投放轨。 该型舰从1975年开始一直到1981年先后建造了14艘,实现了导弹护卫舰的国产化和量产化,有助于统一海军水面舰艇的后勤补给与维护。 改革开放后,海军和船舶工业汲取先进的设计理念,舰体设计水平和武器装备研制能力有了明显进步,有条件有能力设计性能更好的053H改进型护卫舰,这就是被誉为中国首艘全封闭护卫舰的053H2。 053H2舰采用全封闭设计,舰体上取消了舷窗,上层建筑采用长桥楼形式,增加了舰体的内部容量。 主炮采用新型的全封闭双管100毫米自动炮,反舰导弹换成了尺寸小但技术先进的“鹰击”-81反舰导弹,发射筒增加到了8具,整体反舰火力提高了1倍。 由于武器系统采用全自动化,对于舰上的水兵来说,这意味着从过去一听到战斗警报就往外面的战位上跑,变成了一听到战斗警报就往船舱里面跑。 该级舰仅建造了3艘,但却开启了此后20年中国海军水面舰艇小步快跑追赶先进水平的步伐。 出口泰国口碑良好上世纪80年代中后期,中泰军贸协作蓬勃发展。 当泰国皇家海军提出采购4艘新型导弹护卫舰时,中方在053H2基础上提出的053HT方案,成功赢得了泰国皇家海军的订单。 对于这种护卫舰,泰方的要求是“上得厅堂,下得厨房”:从保卫200海里专属经济区到反海盗,从解决暹罗湾领海纠纷到威慑海上侵略,其任务更像是“军人警察”的合体。 中国先后向泰国交付了2艘053HT和2艘053HT(H)型护卫舰,泰国军方分别将其命名为“昭披耶”号、“邦巴功”号、“克拉武里”号、“塞巴里”号。 4艘舰先后于1991~1992年间交付泰国。 053HT导弹护卫舰与我军装备的053H2型最大的外观区别是,053H2型舰上的反舰导弹发射架呈45°斜向布置,而053HT则改为垂直于船体纵向轴线方向的横置,以防止导弹发射尾焰对甲板设备的烧蚀以及对后部副炮操作的干扰,这种改进方式后来也被用于对053H2的改进。 另外,第二批订单建造的3、4号舰撤除了舰艉主炮,腾出空间加装了直升机甲板,可以搭载一架5吨级直升机。 近年,部分泰国053HT护卫舰还更换了中国的隐身主炮和双37毫米全自动炮。 053HT护卫舰是中国首次出口的现代化中型水面舰艇,该舰在泰国皇家海军中口碑极好,至今仍是泰国海军的中坚力量,这也为后来中泰合作设计建造F-25T型纳来颂恩级导弹护卫舰打下了良好的基础。 护卫舰在海难救援中的作用在普吉岛翻船事故中,泰国皇家海军之所以动用053HT型导弹护卫舰主要基于两方面考虑。 一方面,053HT护卫舰的部署点之一就在普吉岛附近。 海难发生后,053HT护卫舰是泰国皇家海军能够及时调动的中型水面舰艇,加上由于事发海域海况严峻,使用小型巡逻艇去救援,本身就具有极大的风险,053HT护卫舰吨位相对较大,是在这种天气条件下执行搜救任务的最佳选择。 另一方面,从海事救援角度考虑,事故发生后,搜救船只不仅需要寻找漂浮在海面上的生还者,同时还要对沉入水下的游艇残骸进行定位,以进一步展开搜救工作。 053HT护卫舰上配备有SJD-5A型声呐,其探测效果和可靠性在多年演习训练中已得到印证,因此依靠导弹护卫舰对水下目标的定位也是该舰的重要任务。 随着遇难人员数目确定,这次海难的海上救援工作基本上就告一段落了。 我们在为遇难同胞哀悼的同时,也要感谢这艘中国自己生产的导弹护卫舰在搜救遇险同胞时所作出的努力!(王笑梦)(责编:王健(实习生)、王吉全)。